Автор: root

При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить «газ», пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг от себя. Усилие на торможении не значительное (можно «притормаживать» пальцами). Выключение сцепления производится вращением правого рычага вокруг оси с фиксацией в крайней точке. Ход рычага […]

Отличие  нашего  дублера газа от остальных разработок в том, что при монтаже не сверлится ни одно отверстие в кузове. Устанавливается абсолютно на любой автомобиль с АКПП. Отлично подходит как к классическим педалям газа, так и к напольным. Как к электронным педалям, так и к педалям с тросовым приводом подачи топлива.  Широкий  диапазон регулировок позволяет настроить […]

Модель системы ручного управления для автомобиля Ауди А 1Audi A1 с автоматической коробкой передач. Система представлена в виде дополнительного рычага, установленного возле руля. Конструкция работает по схеме рычаг-тяга-педаль, что реализовано с использованием капролоновых втулок. Ход педалей остается свободным, при этом нет люфтов в месте подключения элементов устройства. Привод педалей выполнен из стальных тяг диаметром 12 […]

Модель устройства ручного управления для автомобилей Шкода Октавия в виде рычага с напольным креплением. Конструкция монтируется на крепления сиденья водителя, в проделывании отверстий в полу или педалях для крепления нет нужды. Особенности устройства: Простота в монтаже и демонтаже. Легко осваивается. Работает следующим образом: рычаг к себе — газ, от себя — тормоз. Не требует доработок […]

Ручное управление для инвалидов на автомобиль Infiniti FX 35 ( Инфинити Ф Икс 35 ) с АКПП газ- тормоз. При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить «газ», пальцами левой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец левой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг ручного управления от себя. Усилие на […]

Модель устройства ручного управления для автомобилей Субару Форестер Subaru Forester в виде рычага с напольным креплением. Конструкция монтируется на крепления сиденья водителя, в проделывании отверстий в полу или педалях для крепления нет нужды. Особенности устройства: Простота в монтаже и демонтаже. Легко осваивается. Работает следующим образом: рычаг к себе — газ, от себя — тормоз. Не […]

Установка ручного управление в Москве и Санкт-Петербурге на УАЗ Патриот выполнено в виде многофункционального рычага, сочетающего в себе привод педали «тормоз» и «газ». Конструкция располагается под рулевой колонкой, не изменяя заводской конструкции автомобиля. При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить «газ», пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой […]

Ручное управление для инвалидов на автомобиль ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс)- он же Шевроле Ланос с АКПП, газ- тормоз. При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить «газ», пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг ручного управления от себя. Усилие на торможении […]

Модель системы ручного управления для автомобиля БМВ Х 3 с автоматической коробкой передач. Система представлена в виде дополнительного рычага, установленного возле руля. Конструкция работает по схеме рычаг-тяга-педаль, что реализовано с использованием капролоновых втулок. Ход педалей остается свободным, при этом нет люфтов в месте подключения элементов устройства. Привод педалей выполнен из стальных тяг диаметром 12 и […]

Ручное управление для инвалидов на автомобиль BMW 250 i БМВ 520 i с коробкой автомат газ- тормоз. Распространенная модель ручного управления “газ-тормоз” рычага, расположенного возле руля. Используется для авто с автоматической коробкой передач, хотя устройство такого типа можно установить и на другие модели авто. Устройство функционирует по схеме рычаг-тяга-педаль, в механизме используются шарниры Nissan и […]

Модель системы ручного управления для автомобиля Honda Stream с автоматической коробкой передач. Система представлена в виде дополнительного рычага, установленного возле руля. Конструкция работает по схеме рычаг-тяга-педаль, что реализовано с использованием капролоновых втулок. Ход педалей остается свободным, при этом нет люфтов в месте подключения элементов устройства. Привод педалей выполнен из стальных тяг диаметром 12 и 8 […]

Установка ручного управления на праворульные японские автомобили еще более удобна чем на леворульные. Хотя бы из- за того, что выходить инвалиду приходится не на проезжую часть а на тротуар. Модель системы ручного управления для автомобиля Honda Mobilio с автоматической коробкой передач. Система представлена в виде дополнительного рычага, установленного возле руля. Конструкция работает по схеме рычаг-тяга-педаль, […]